撫順市人民政府令

第180號

     《撫順市人民政府關(guān)于修改<撫順市路礦廠鐵路車輛交接辦法>的決定》業(yè)經(jīng)2016年10月31日市政府第49次常務(wù)會議審議通過，現(xiàn)予公布。

市長 葛海鷹

2016年11月3日

撫順市人民政府關(guān)于修改《撫順市路礦廠鐵路車輛交接辦法》的決定

一、將第二條修改為“凡經(jīng)鐵路大官屯站、礦業(yè)集團運輸部大集站到達本市各企業(yè)進出的鐵路車輛，均應按本辦法進行交接?！?/SPAN>

二、增加一條作為第三條“市地方鐵路管理機構(gòu)負責具體實施鐵路車輛交接監(jiān)督管理及協(xié)調(diào)工作?！?/SPAN>

三、將第三條調(diào)整為第四條，修改為“鐵路車輛經(jīng)鐵路大官屯站到達礦業(yè)集團運輸部大集站后，礦業(yè)集團運輸部安排列檢人員對車輛進行檢查。

車輛存在配件缺失、損壞，車輛有裂紋等故障情況的，礦業(yè)集團運輸部列檢人員填記車輛交接故障記錄，及時交大官屯站列檢人員，確認簽字后由大官屯站做好故障車輛的后續(xù)工作。”

四、將第七條調(diào)整為第八條，修改為“由礦業(yè)集團運輸部到達大官屯站的車輛，由大官屯站列檢人員對車輛進行檢查。

車輛發(fā)現(xiàn)故障，而到達車輛故障單上無原始記錄的，由礦業(yè)集團運輸部負責。”

五、刪除第八條。

六、刪除第九條。

七、將第十二條調(diào)整為第十一條，修改為“由于其他原因一旦產(chǎn)生責任不清的返礦車，大官屯站、礦業(yè)集團運輸部或企業(yè)應當向市地方鐵路管理機構(gòu)報告，由市地方鐵路管理機構(gòu)負責調(diào)查處理?！?/SPAN>

八、增加一條作為第十三條“地方鐵路管理機構(gòu)未履行監(jiān)督職責，造成嚴重后果的，由地方鐵路行政主管部門責令改正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任?！?/SPAN>

九、刪除第十四條。

十、將文本中“撫礦運輸部”、“運輸部”修改為“礦業(yè)集團運輸部?！?/SPAN>

其他條款順序相應調(diào)整。

本決定自公布之日起施行。

《撫順市路礦廠鐵路車輛交接辦法》根據(jù)本決定作相應修改，重新公布。

撫順市路礦廠鐵路車輛交接辦法(1995年2月7日撫政發(fā)〔1995〕6號文批轉(zhuǎn)發(fā)布，2010年12月11日市政府153號令修正，2016年11月3日市政府第180號令修正)第一條為保障我市專用鐵路運輸秩序，加強車輛交接管理，減少車輛破損，特制定本辦法。第二條凡經(jīng)鐵路大官屯站、礦業(yè)集團運輸部大集站到達本市各企業(yè)進出的鐵路車輛，均應按本辦法進行交接。第三條市地方鐵路管理機構(gòu)負責具體實施鐵路車輛交接監(jiān)督管理及協(xié)調(diào)工作。第四條鐵路車輛經(jīng)鐵路大官屯站到達礦業(yè)集團運輸部大集站后，礦業(yè)集團運輸部安排列檢人員對車輛進行檢查。

車輛存在配件缺失、損壞，車輛有裂紋等故障情況的，礦業(yè)集團運輸部列檢人員填記車輛交接故障記錄，及時交大官屯站列檢人員，確認簽字后由大官屯站做好故障車輛的后續(xù)工作。第五條到達列車過軌解體后，礦業(yè)集團運輸部各管理站列檢人員應對到達本管理站的車輛進行檢查。發(fā)現(xiàn)故障單上沒有記載的故障車時，由礦業(yè)集團運輸部自己處理。第六條礦業(yè)集團運輸部各管理站向企業(yè)專用線送車時，企業(yè)列檢人員(業(yè)務(wù)量較少的企業(yè)可配備懂車輛的運輸員兼職)必須對到達的車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障車時，須立即向礦業(yè)集團運輸部各管理站列檢人員聲明，并做好記錄，填記入廠車輛故障單。第七條礦業(yè)集團運輸部各管理站向企業(yè)專用線取車時，應認真檢查停留車輛狀態(tài)，拉到管理站后，列檢人員應進行檢查，發(fā)現(xiàn)入廠車輛故障單上沒有記載的故障時，或企業(yè)對入廠車不進行檢查產(chǎn)生的返礦車費用由企業(yè)承擔。在各管理站沒發(fā)現(xiàn)問題，列車出礦后鐵路列檢人員發(fā)現(xiàn)的故障車，由礦業(yè)集團運輸部負責。第八條由礦業(yè)集團運輸部到達大官屯站的車輛，由大官屯站列檢人員對車輛進行檢查。

車輛發(fā)現(xiàn)故障，而到達車輛故障單上無原始記錄的，由礦業(yè)集團運輸部負責。第九條礦業(yè)集團運輸部給企業(yè)的二配車，不得配給卸后的返礦車、紅票車，以免造成此類車輛的惡性循環(huán)。具體實施辦法由礦業(yè)集團運輸部制定。第十條由于原材料集中到達或企業(yè)無計劃訂貨、廠內(nèi)滿線，造成車輛積壓，送不進專用線時，為保證聯(lián)軌站暢通，礦業(yè)集團運輸部可將車輛送到專用鐵道內(nèi)其他專用線停留。但必須通知到達企業(yè)專用線調(diào)度(或值班人員)，雙方做好通話記錄。由此而引起的車輛配件丟失、貨損、貨差，由原到達企業(yè)承擔責任。第十一條由于其他原因一旦產(chǎn)生責任不清的返礦車，大官屯站、礦業(yè)集團運輸部或企業(yè)應當向市地方鐵路管理機構(gòu)報告，由市地方鐵路管理機構(gòu)負責調(diào)查處理。第十二條為做好此項工作，要求鐵路、礦業(yè)集團運輸部和各企業(yè)主管領(lǐng)導要親自組織落實實施。各廠、礦企業(yè)要按上述要求立即配備車輛檢查交接人員，并加強專用線的治安綜合治理工作。第十三條地方鐵路管理機構(gòu)未履行監(jiān)督職責，造成嚴重后果的，由地方鐵路行政主管部門責令改正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。第十四條本辦法自發(fā)布之日起施行。